Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos
DISTANCIA
90h.
Metodología

El Curso está desarrollado con una metodología a distancia/online. Este sistema de enseñanza está organizado de tal forma que el alumno pueda compatibilizar el estudio con sus ocupaciones laborales o profesionales. También permite el acceso al curso a aquellas personas que viven en zonas rurales y que tienen interés en continuar formándose.
El alumno tiene que seguir un aprendizaje sistemático y un ritmo de estudio, adaptado a su disponibilidad de tiempo.

Se dispondrá de un extenso material sobre los aspectos teóricos del curso que deberá estudiar para la realización de pruebas objetivas tipo test. Para el aprobado, se exigirá un mínimo de 50% del total de las respuestas acertadas. Durante todo el transcurso de la formación, dispondrá de la atención de los tutores, así como la posibilidad de realizar consultas a través de la plataforma de teleformación para cursos online. Entre el material entregado en este curso, se adjunta un documento llamado Guía didáctica del alumno donde aparece el horario de tutorías y demás información relevante.

El alumno cuenta con un período máximo de tiempo para la finalización del curso, que dependerá de la modalidad elegida y de las horas de formación. La titulación será remitida por correo una vez corregido su examen, o puesta a su disposición en la plataforma de teleformación una vez finalizado el curso.

Profesorado, medios y titulación

Nuestro centro de formación ha sido fundado en 1996 y en la actualidad, tiene presencia a nivel nacional disponiendo de una plantilla de más de 800 docentes entre personal laboral y freelance. Todos ellos son especialistas en diferentes familias profesionales y les acreditan los numerosos cursos que han impartido para nuestro grupo empresarial. Entre nuestro staff de formadores se encuentran ingenieros, arquitectos, economistas, informáticos, publicistas, diseñadores, médicos, enfermeros, veterinarios, fisioterapeutas, psicólogos, sociólogos, periodistas, filólogos, abogados, cocineros, licenciados en administración de empresas, licenciados en actividades físicas y deportivas, jardineros, peluqueros, educadores sociales, etc.

En todos nuestros cursos, independientemente de la metodología, se ponen a disposición del alumno los medios y materiales docentes necesarios para el desarrollo del mismo.
En los cursos en modalidad e-learning, las consultas y tutorías se pueden realizar a través de teléfono, email y la propia plataforma de teleformación.

En cuanto a la titulación, mostramos a continuación, el modelo de diploma que obtendrás a la finalización del curso:

Requisitos previos

No hay requisitos previos, ni formativos ni profesionales.

Salidas profesionales

Este curso está específicamente diseñado para incrementar la cualificación profesional en la familia o sector correspondiente.

Objetivos

Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada.
Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fabricante.
Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos.

Contenidos

Motores térmicos
Introducción
Termodinámica: ciclos teóricos y reales
Motores de dos, cuatro tiempos Otto y rotativos
Motores de ciclo diesel, tipos principales, diferencias con los de ciclo Otto
Rendimiento térmico y consumo de combustible
Curvas características de los motores
Aplicaciones prácticas
Resumen
Motores policilíndricos
Introducción
Colocación del motor y disposición de los cilindros
La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma
Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 y DIN
7302-1
Motores de ciclo otto y motores diesel, diferencias constructivas
Aplicaciones prácticas
Resumen
Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
Introducción
Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales
Pistones, formas constructivas, constitución y refuerzos
Biela, constitución, verificación y tipos
El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones
Averías y comprobaciones en elementos móviles
Aplicaciones prácticas
Resumen
Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
Introducción
Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras
La junta de culata, tipos y cálculo de la junta en los motores diésel
Distribución del motor, tipos y constitución
Elementos de arrastre de la distribución
Válvulas y asientos, taqués y árboles de levas, reglajes
Taqués hidráulicos
Diagramas de trabajo y de mando de la distribución
Distribución variable
Reglajes y marcas. Puesta a punto
El cárter
Resumen
Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
Introducción
Tablas de mantenimiento periódico de motores
Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos
Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes
Aplicaciones prácticas
Resumen