El Curso está desarrollado con una metodología a distancia/online. Este sistema de enseñanza está organizado de tal forma que el alumno pueda compatibilizar el estudio con sus ocupaciones laborales o profesionales. También permite el acceso al curso a aquellas personas que viven en zonas rurales y que tienen interés en continuar formándose.
El alumno tiene que seguir un aprendizaje sistemático y un ritmo de estudio, adaptado a su disponibilidad de tiempo.

Se dispondrá de un extenso material sobre los aspectos teóricos del curso que deberá estudiar para la realización de pruebas objetivas tipo test. Para el aprobado, se exigirá un mínimo de 50% del total de las respuestas acertadas. Durante todo el transcurso de la formación, dispondrá de la atención de los tutores, así como la posibilidad de realizar consultas a través de la plataforma de teleformación para cursos online. Entre el material entregado en este curso, se adjunta un documento llamado Guía didáctica del alumno donde aparece el horario de tutorías y demás información relevante.

El alumno cuenta con un período máximo de tiempo para la finalización del curso, que dependerá de la modalidad elegida y de las horas de formación. La titulación será remitida por correo una vez corregido su examen, o puesta a su disposición en la plataforma de teleformación una vez finalizado el curso.

Nuestro centro de formación ha sido fundado en 1996 y en la actualidad, tiene presencia a nivel nacional disponiendo de una plantilla de más de 800 docentes entre personal laboral y freelance. Todos ellos son especialistas en diferentes familias profesionales y les acreditan los numerosos cursos que han impartido para nuestro grupo empresarial. Entre nuestro staff de formadores se encuentran ingenieros, arquitectos, economistas, informáticos, publicistas, diseñadores, médicos, enfermeros, veterinarios, fisioterapeutas, psicólogos, sociólogos, periodistas, filólogos, abogados, cocineros, licenciados en administración de empresas, licenciados en actividades físicas y deportivas, jardineros, peluqueros, educadores sociales, etc.

En todos nuestros cursos, independientemente de la metodología, se ponen a disposición del alumno los medios y materiales docentes necesarios para el desarrollo del mismo.
En los cursos en modalidad e-learning, las consultas y tutorías se pueden realizar a través de teléfono, email y la propia plataforma de teleformación.

En cuanto a la titulación, mostramos a continuación, el modelo de diploma que obtendrás a la finalización del curso:

No hay requisitos previos, ni formativos ni profesionales.

Este curso está específicamente diseñado para incrementar la cualificación profesional en la familia o sector correspondiente.

Este conjunto de contenidos didácticos tiene como objetivo permitir al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para la verificación de estructuras deformadas, el posicionado y control de la estructura en bancada y la reparación en bancada.

MÓDULO 1. ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO
UNIDAD FORMATIVA 1. VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS DEFORMADAS
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS A LA VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS.
Sistemas de fuerzas: composición y descomposición.
Resultante y momentos resultantes.
Representación gráfica: simbología y normalización.
Técnicas de medición.
Interpretación de la información estructural dada por el fabricante.
Tipos de carrocerías y bastidores.
Función y características del crash-test.
Tipos de daños.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EQUIPOS Y ÚTILES NECESARIOS EN LA VERIFICACIÓN.
Elevador.
Galgas de nivel.
Medidor universal.
Compás de varas.
Función y características del alineador.
Sistemas de elevación de estructuras.
Útiles para el movimiento de estructuras deformadas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LOS PROCESOS DE VERIFICACIÓN.
Técnicas de verificación de elementos estructurales en pisos.
Método de verificación estructural en habitáculos de puertas.
Método de verificación de habitáculos de lunas.
Técnicas de control de deformaciones estructurales.
Método de control de habitáculos de capó y maletero.
UNIDAD FORMATIVA 2. POSICIONADO Y CONTROL DE LA ESTRUCTURA EN BANCADA
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS AL ANCLAJE DEL VEHÍCULO, BASTIDOR O CABINA.
Método de colocación en:
- Bancadas de control positivo y universal.
- Bancadas con plataforma elevadora.
Tipos de mordazas existentes dependiendo del fabricante del vehículo, bastidor o cabina.
Colocación de las mordazas dependiendo de la deformación.
Técnica para la interpretación de la simbología del fabricante.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE ESTRUCTURAS.
Colocación en bancada de:
- Juegos específicos de cabezales en las bancadas de control positivo.
- Traviesas y función de los carros deslizables en bancadas universales.
- Barras horizontales y paralelas en bancadas de control por galgas de nivel.
- Del sistema óptico de medición usado en bancadas con rayo láser.
- Tarjetas de aluminio y sensores de ultrasonido en bancadas con sistemas electrónicos de medición.
- Del puntero pantográfico en bancadas con elevador incorporado.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE TORRETAS DE SUSPENSIÓN.
Utilización de los útiles específicos para el control de las torretas.
Colocación de:
- Útiles específicos en bancadas de control positivo y universal.
- Puntero pantográfico en las torretas de suspensión en bancadas con elevador incorporado.
- Regletas de medición de torretas, en bancadas con sistema óptico de medición.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE LAS ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO.
Simbología del fabricante de la bancada.
Simbología del fabricante del vehículo.
Fichas de control.
Fichas de control de las torretas de suspensión.
Manual de uso de:
- Bancada con elevador incorporado.
- Torre de tiro.
- Escuadra tipo «L».
UNIDAD DIDÁCTICA 5. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN EL POSICIONAMIENTO Y CONTROL DE ESTRUCTURAS.
Mordaza de anclaje especial.
Mordaza de anclaje universal.
Puntero pantográfico.
Útiles de la bancada por control positivo:
- Universal.
- Por galgas de nivel.
- Por sistema óptico de medición.
- Por sistema electrónico de medición.
Cadenas homologadas por el fabricante.
Mordazas de estiraje.
Pinza para tracción.
Pinza de tijera autoamordazante.
Media luna.
Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
Ganchos universales de tracción.
Cabezales de goma.
Tirantes para evitar descuadramientos.
Polea de reenvío.
Eslingas de seguridad.
Cabrestante.
Codo de base plana.
UNIDAD FORMATIVA 3. REPARACIÓN EN BANCADA
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS DE MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
- Delantera.
- Central.
- Trasera.
Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
- Delantera.
- Central.
- Trasera.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA REALIZACIÓN DE TIROS.
Colocación de:
- Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.
- Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.
- Mordazas, en tiros en parte central.
- Gato hidráulico en tiros en parte central.
- Gato hidráulico en rombo en parte trasera.
- Gato hidráulico para realizar tiro combinado.
- Procedimientos a seguir con puertas y lunas.
- Regulación de alturas en torres y escuadras.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
Torre de tiro.
Escuadra de tiro tipo «L».
Gato hidráulico.
Bancadas con torres integradas.
Sistemas hidráulicos de presión.
Cadenas homologadas por el fabricante.
Mordazas de estiraje.
Pinza para tracción.
Pinza de tijera autoamordazante.
Media luna.
Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
Ganchos universales de tracción.
Tirantes para evitar descuadramientos.
Polea de reenvío.
Eslingas de seguridad.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TÉCNICAS DE CONTROL DE LA ESTRUCTURA SOMETIDA A ESTIRAJE.
Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
Verificación de:
- Cotas en zonas adyacentes.
- Cotas con mecánica montada y desmontada.
- Cotas en elementos estructurales.
Medición de habitáculos.
Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
Colocación de contratiros con útiles de medición.
Control en vehículos asimétricos.